很多朋友好奇,新能源汽车轮毂电机转子内表上的磁钢是怎么装上去的,是手工吗?还是自动化设备?下面诺元简单的给大家讲解一下吧!
新能源汽车轮毂电机转子一般比较大,直径有400mm左右了,转子上一般分布多层磁钢,有的两层,有的三层,每一层分布也不一定均匀,如何装填磁钢成了很多厂家的烦恼。
1.传统的方法,采用手工装填方式,为了对齐磁钢,一般用到小辅助模具,但是几百片的磁钢,装填较慢,也无法做到整齐,贴得也不够紧密,还需要大量人工,一般适用于小批量产品。
2.自动磁钢装填机,采用智能化装配思路,做一个大的磁盘槽,把磁铁按照一定的顺序放进去,做好模具和定位,采用插针的方式,把磁盘槽的磁钢推进转子壳,一次装完一层,效率大大提高,装填也更为准确。
其实不管是手工装填还是自动化设备,都需要确保磁钢装填准确,保证转子的质量,如果影响到电机的运行性能,肯定就不合格了,所以装填需要精细,设计也更要符合要求。