电机转子磁钢表贴和内嵌哪个难度大？

电机转子磁钢装配过程是不可少的，常见的转子磁钢，有贴在转子内表面或者外表面的，也有很多嵌进转子的里面，一般来说不同的磁钢分布，也就会采用不同的装配方式，那么电机转子磁钢表贴和内嵌哪个难度大？具体如何装配呢？
 

1.磁钢表贴，就是贴在转子的内表面或者外表面，可以采用推入的方式，也可以采用一片或者两片贴入的方式，常用的方式是推入式，一次可以推入多片，有固定槽的也适用；一些特殊需要贴入式，这个比较麻烦一点，旋转时要避免磁铁掉落。

2.磁钢内嵌，就是嵌进转子的里面，转子槽口按照一定的规律分布或者排列，采用插入的方式，把多片磁钢一起推入槽口里面，当然也有很多异形的，比如V形，双V形或者其他七七八八的形状，可以分多次插入，或者采用固定模具的方式，一次性插入所有磁钢。

两种转子磁钢装配方式，其实都有简单和复杂的，没有标准的难度，从实际的操作来看，表贴难度要高一些，比如常用的电动车、电动汽车、三轮车等转子磁钢装填，就比较麻烦的。
 

还有一点要说的是，不管是内嵌还是表贴，一般都需要先刷胶或者点胶，这样才能保证磁钢的稳固，避免在转子高速旋转时，导致磁钢脱落。